Werkstatt, Reparatur
Schaltkabel ersetzen
Die Technik der Schaltung

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Schaltkabel Spannfeder Anschlag oben Nippelhalter |
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Kabeleinführung Schalthebel A Schaltkabelnippel Schraubdeckel |
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Schalthebel B
Schaltgehäuse Anschlag unten |
Die Schaltung ist am Lenker befestigt und dient zum Betätigen des Schaltwerks via Schaltkabel. Mit dem Schalthebel A wird vom grössten zum kleinsten Gang geschaltet. Der Nippelhalter bewegt sich auf den unteren Anschlag zu. Die Spannfeder wird gespannt. Mit dem Schalthebel B wird von kleinsten zum grössten Gang geschaltet. Der Nippelhalter bewegt sich auf den oberen Anschlag zu. Die Spannfeder wird entspannt. Durch die Kabeleinführung kann ein neues Schaltkabel eingezogen werden, ohne das Schaltgehäuse zu öffnen. Das ist aber nur möglich, wenn der Nippelhalter am oberen Anschlag steht. Der Schraubdeckel dient zum Verschliessen der Kabeleinführung.
Benötigtes Werkzeug:

| 1 | Seitenschneider |
| 2 | Flachzange |
| 3 | Kreuzschraubenzieher No. 2 |
| 4 | Inbusschlüssel 5 mm |
Benötigtes Material:

| 1 | Kabelendöse |
| 2 | Schaltkabel |
Schwachstellen
Schaltkabel reissen in der Regel nicht plötzlich, sie fransen langsam aus und das immer am Ort der grössten Belastung. Dieser ist in der Regel im Innern des Schaltgehäuses im Bogen nach der Nippelhalterung, seltener auch unten wo sie den Bogen um das Tretlager machen.
Dieses langsame Ausfransen hat den Vorteil, dass man merkt dass etwas nicht mehr stimmt mit der Schaltung, bevor das Kabel reisst.
Wer solche Zeichen zu deuten weiss, ersetzt das Schaltkabel bevor es reisst und spart sich so eine Menge Ärger.

| 1 | Orte der grössten Belastung |
Bei einem Schaltkabelriss kann man von folgenden zwei Szenarien ausgehen:
- Das Schaltkabel reisst ausserhalb des Schaltgehäuses
Einfache Reparatur
- Das Schaltkabel reisst innerhalb des Schaltghäuses
Aufwändige Reparatur
Die folgende Anleitung beschreibt das zweite Szenario, die Reparatur für das erste Szenario kann davon abgeleitet werden. Die Anleitung bezieht sich auf XT- oder LX- 9-fach Schaltungen.
Defektes Schaltkabel ausbauen
Vorbereitung
Falls das Schaltkabel für das Schaltwerk gerissen ist:
Die Kette auf das kleinste Ritzel positionieren (Schaltwerk voll entspannt)
Falls das Schaltkabel für den Umwerfer gerissen ist:
Die Kette auf das kleinste Kettenblatt positionieren (Umwerfer voll entspannt)
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Schaltkabel Klemmplatte Inbusschraube Schaltwerk |
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| Oder: Die Inbusschraube am Umwerfer lösen und das Schaltkabel unter der Klemmplatte hervornehmen. |
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Schaltkabel Inbusschraube Klemmplatte Umwerfer |
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Schaltgehäuse Schrauben |
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| Das angerissene Schaltkabel kann nun mit dem Seitenschneider besser durchgetrennt werden. | |||||
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Ausgefranstes Schaltkabel Nippelhalter Schalthebel A Schalthebel B |
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| Diese Arbeit kann viel Geduld erfordern. Der Kabelnippel ist im Nippelhalter versenkt und kann mit nichts gegriffen werden. Wenn die Schaltkabelenden sehr kurz sind wird es schwierig, den Kabelnippel damit aus dem Nippelhalter heraus zu drücken. |
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Nippelhalter Schaltkabelnippel |
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Neues Schaltkabel montieren
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Nippelhalter Schaltkabel Kabeleinführung |
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Schaltkabelnippel Schraubdeckel Schalthebel B |
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Tretlagergehäuse Kabelführung |
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- Das Schaltkabel unter die Klemmplatte legen und mit der Flachzange gut straff ziehen.
- Die Inbusschraube anziehen.
- Das Schaltkabel mit dem Seitenschneider etwa 5 cm hinter der Inbusschraube abschneiden.
- Die Kabelendhülse auf das Schaltkabelende stecken und mit dem Seitenschneider an zwei Stellen festklemmen.
Nun sollte die Schaltung eigentlich wieder einwandfrei funktionieren, falls nicht alle Gänge sauber geschaltet werden können muss das Kabel noch etwas straffer angezogen werden.
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